將杠桿置于中立位， 進氣通路向大氣開放， 空氣彈簧通路與500 kPa的壓縮空氣連接。 將杠桿由中立位急劇地向排氣方向移動時， 測定至空氣由排氣口開始排出時的時間。
將空氣彈簧通路向大氣開放， 對進氣通路一側(cè)按相同方法進行， 測定至空氣由空氣彈簧通路開始排出時的時間。
試驗要求：
動車組用高度調(diào)整裝置應(yīng)滿足一25℃～ +40 ℃溫度環(huán)境工況的使用要求； 客車及高寒動車組用高度調(diào)整裝置應(yīng)滿足一40℃一十40℃溫度環(huán)境工況的使用要求。
月平均最大相對濕度不大于95％( 該月月平均最低溫度為25℃) 。
高度調(diào)整裝置在有風(fēng)、 沙、 雨、 雪天氣， 偶有鹽霧、 酸雨、 沙塵等自然條件下應(yīng)能正常工作。
高度閥、 杠桿和調(diào)整桿組成應(yīng)按本標準及產(chǎn)品圖樣制造。
高度閥的各部位表面不應(yīng)有影響使用的傷痕、 砂眼等缺陷。
杠桿長度為140 rnm時， 延時型高度閥的不感應(yīng)區(qū)應(yīng)在± ( 3 mm～ 6 mm) 范圍內(nèi)； 非延時型的不感應(yīng)區(qū)應(yīng)在± ( 40‘~ 80 ‘）范圍內(nèi)。
充氣壓力為500 kPa時， 高度閥不應(yīng)泄漏。
風(fēng)缸容積40 L、 壓力變化200 kPa時， 延時型高度閥進排氣所需時間值應(yīng)小于40 s； 非延時型高度
閥的流量特性應(yīng)滿足技術(shù)條件的規(guī)定。
延時型高度閥的動作滯后時間應(yīng)在1s～ 4 s范圍內(nèi)。
高度閥應(yīng)能承受GB／ T 21563- - 2008中1類A級規(guī)定的振動沖擊要求， 其外觀和吊掛部位應(yīng)無損壞且能正常動作無卡滯。
高度閥在低溫環(huán)境下， 應(yīng)能正常動作無卡滯， 可采用保溫措施。
高度閥閥體上應(yīng)有永久性進排氣接口標志或進排氣方向標志， 標志形式應(yīng)符合圖樣要求。
杠桿的水平位置應(yīng)為高度閥的中立位， 并能從中立位上下圓滑回轉(zhuǎn)。
調(diào)整桿組成裝配后應(yīng)進行外觀檢查， 并滿足以下要求：
a) 表面無麻點、 無銹蝕、 光滑無毛刺；
b)螺紋緊固部位旋轉(zhuǎn)順暢， 連接旋合后牢固緊定， 不應(yīng)松動；
c) 關(guān)節(jié)軸承動作靈活；
d) 上下關(guān)節(jié)軸承應(yīng)對中安裝， 以防止車體與轉(zhuǎn)向架相對轉(zhuǎn)動時關(guān)節(jié)軸承卡死。
關(guān)節(jié)軸承應(yīng)滿足技術(shù)文件中的規(guī)定。
調(diào)整桿軸向壓縮載荷2 kN、 拉伸載荷10 kN時， 調(diào)整桿均不應(yīng)發(fā)生永久變形。
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